Очень красивый вид из самолета на ночной Каир. Сначала, как скопления светлячков, чуть ниже и это уже жерло вулкана в котором местами переливаясь и сверкая течет раскаленная лава, а потом я понял мы летим в сердце огромной светящейся паутины!
Очень красивый вид из самолета на ночной Каир. Сначала, как скопления светлячков, чуть ниже и это уже жерло вулкана в котором местами переливаясь и сверкая течет раскаленная лава, а потом я понял мы летим в сердце огромной светящейся паутины!
Долили 10 л дешевой египетской солярки, купили 20 лепешек «для местных» за 1 фунт и к 10-ти прибыли в High Dam Port. Быстрый проход через таможенную рамку (налегке, в отличие от арабов), покупка билета для авто — 2000ЕР, неожиданный досмотр машины слегкарусскоговорящим таможенником. Досмотр тоже по-русски (= по-украински): или выгружаем все, или думай… Наши с ним думы пересеклись в районе 30 фунтов. В специальном кабинете в отдельном зданиии на основании билета и паспортных данных очень неспеша на свет производят новую бумажку. С этой бумажкой посылают в другое здание, к мистеру Хаммаму. У м-ра Хаммама небольшой уютный кабинет. Потолок, стены, пол и лицо м-ра Хаммама примерно одного цвета. На стене портрет человека с недобрым мяситым лицом и ехидной улыбкой. М-р Хаммам чем-то на него похож. Он одет в несвежий синий костюм, a la школьная форма 80х годов, на больших «золотых» пуговицах — пятиконечные звезды. Легко угадать на каком языке написана бумажка в руках м-ра Хаммама. Если на английском, он проводит по ней носом слева на право, если по-арабски, то — наоборот. В клубах табачного дыма и в поте небритого лица м-р Хаммам помогает автотуристам простится с его родиной. Сразу видно: м-р Хаммам очень важный и занятой человек. Сижу перед ним уже с полчаса, пересчитываю звезды-пуговицы, каждый раз — получается разное количество. Wait a minute, do not move — в 10-й раз говорит мне м-р Хаммам, показывая зубы, похожие на прошлогодние желуди. Из полудремы выводит удар печатью по моему карнету. Минус 25 фунтов. Поехали дальше.
Выехали в порт к 10:00. Портовая суета. Но, что приятно, всегда откуда ни возьмись берётся советчик, который показывает куда нам дальше идти, что штамповать, где платить. В общем заплатили за перевоз машины 2000 фунтов, потом бакшиш таможеннику, чтобы не шмонал — сошлись на 30 фунтах, аргументировали уймой времени. 25 — за оформление карнета, по 2 фунта за выездную марку на миграционную карту и 20 — бакшиш капитану баржи, чтобы не утонул. Итого к 11:30 мы на пароме, там уже много народу на верхней палубе, но нам удалось занять хоть и не самое козырное, но нормальное место на верхней палубе у перил. Растянули тент. Стало не плохо, даже достаточно уютно, чтобы готовить чай на горелке. Потом, правда набежало некоторое количество арабов, стало потеснее, но всё-равно намного лучше, чем мы ожидали. Отплыли около 18 часов. В общем спали на ковриках в спальниках достаточно не плохо. Пообщались с разными людьми, одни наши соседи были польские археологи — едут в Старую Донголу копать христианские храмы. Другие похожие на нас. Многие ездили вокруг африки на машине. Были во всяких Анголах и Конго — говорят особенных проблем нет. В общем перекантовались.
С утра решили поехать на о. Филе, точнее к храму Исиды с этого острова, перенесённому на новое место на о. Агилика. По дороге туда промахнулись с поворотом к пристани и через ~1.5 км. Заметили на возвышенности камни странной формы. К ним вела дорога. Мы поднялись и оказались среди множества странных сюрреалистических скульптур из гранита. Вокруг ни одной живой души. Даже бакшиш никто не просил. Около некоторых табличка следующего содержания: Aswan Internetional Sculpture Simposeum, дальше год, имя автора и страна. Самые старые 1991 года, новые — 2009. Впечатлило. Потом таки съездили на остров — дело стоящее, хоть и организовано по-арабски: покупаешь билет, приходишь на пристань и торгуешься с лодочниками за цену переезда, ибо лодка в цену билета не входит, а без билета не попадёшь на пристань. После Филей и отдыха мы с Галей вдвоём сходили пофотографировать закат с набережной и зашли в Нубийский музей. Лично мне он показался слабоватым. Если нет особенного интереса к истории Нубии и посещали Каирский музей, то выглядит бледновато. По дороге местный пацан выдал нам квинтэссенцию своего мировоззрения: единственная его фраза обращённая к нам звучала так: «Хело-бакшиш», именно так, почти без промежутка между приветствием и пожеланием. Очевидно, вопреки традициям востока, он решил перейти к делу сразу же после необходимого приветствия - куй деньги не отходя от кассы ;-)
Решали вопросы с документами на отправку машины. По сути нужно было поехать в traffic court получить бумажку о том, что мы не разбили ни одной развалюхи в Египте. Там около входа на стульчиках помогалы — всё сделали за ~пол-часа и 25 фунтов. Потом traffic police — 5 минут и на шару забрали номера и египетский техпаспорт и выдали бумажку для таможни. Потом закупали продукты, ставили эксперименты с арабскими магазинами — оказалось, что даже если цены написаны на бумажках и дополнительно согласованы устно, это совсем не значит, что они смогут с первого раза не попытаться надуть процентов на 30. Галя тренируется в правильном произношении слова «имши» — неплохо помогает от уж больно настойчивых приставал. В общем расслабляемся и готовимся к Судану.
По знакомой дороге проехали немного на запад. Потом решили покататься по пустыне — сделать небольшую петлю в сторону. Интересные места, напоминает северо-запад Намибии — сухие горы с широкими долинами, только слонов нет. Немного поблудили, но GPS не дремал, так что выехали. Потом заехали в храм Хоруса в Edfu (на указателях Idfu) — впечатляющее сооружение. Даже, на мой взгляд, интереснее храма в Луксоре. Весь в барельефах — очень не плохо сохранившихся. И вот мы снова в Асуане. Попытались найти кемпинг Alan’s Home, нашли, но там никого не оказалось. Так что мы в гостинице Nuba Nile Hotel — очень не плохо для своей цены.
Вдоль моря на юг и обратно.
Попробовали проехать на юг к границе Судана. Проехали километров 140 и были остановлены на посту. По словам военных нас могут пропустить только если с нами будет местный гид, и то в этом случае мы сможем доехать только до Bir Salatain, а граница с Суданом закрыта.
Отдых на море.
По сути просто расслаблялись, купались. С утра Андрей с Игорем побежали в «цивилизацию» с целью купить что-нить вкусного и на разведку. Кое что принесли. Тем временем мы не сходя с места прикупили за 2 бакса у местных рыбаков немного «на пожарить», что собственно и сделали с «уловом» к приходу ребят. Торговля с рыбаками происходила исключительно на пальцах, при этом мы прекрасно поняли друг друга и даже они для нас почистили и разделали рыбу — услуга входила в цену ;-)
С утра порешали вопрос с отправкой в Судан 4.01.2010
Посетили верблюжий рынок в Daraw — интересно, местные абсолютно не обращают внимания на камеру, все заняты своим делом. Кусочек настоящей местной жизни. Искали рынок от трассы путём следования навстречу машинам со скотом. Кстати, на рынке можно купить свежатинки — но мы к тому времени ещё не разобрались с холодильником и рисковать не стали. На обратном пути с рынка наблюдали забавную картину: местные крестьяне тырили тростник с проходящего мимо трактора прямо на ходу.
Последние комментарии: